七零年代女货车司机 第176节（2 / 4）

一直没有重视的问题。

那就是货车司机的行业交流问题。

之前，她是靠《三南运输杂志》给整个南花市甚至是三花省的司机们，普及司机的知识，发布各类经过验证的消息。但是，整个杂志一个月就出一期。显然很难应付一些需要全行业马上通知的消息。

像这次一样，如果这两家车队能够多一点沟通，多一点信任。就不会被不知根底的小工厂给坑了一单。虽然这一单下来，亏损不多。但是传扬出去，其他想下单的单位，估计会觉得他们车队都很好骗了。

而解决一个行业信息传播速度、增加行业内部交流的最快途径，其实是建立一个行业协会出来。有了一个统一的行业协会，如果哪家车队遇到问题，其他车队也能即使出手帮忙。如果哪家车队知道什么消息，其他车队也能尽快获得。

只是，要建立一个行业协会，不是那么简单的一件事情。

安华在这里思考着是否要从南花市开始，建立一个南花市运输行业协会。而另一头，已经有人要走到她的前头了。

这人不是别人，正是过得十分清闲的南花市运输公司何主任。

何主任自从上次从二手货车售卖会回来后，就一直琢磨着自己能不能想办法，提高自己在整个南花市行业的地位。只要他在运输行业的影响力提高了，后面他要再高升的时候，就有了底气。像孙海这样，直接跳到了国资委直属单位的事情，就让他十分羡慕。

而目前来看，整个南花市运输行业声望最高的人不是他，也不是其他资历深的老司机。反而是安华这个开车没几年的女同志。这事儿说出去，根本没有几个人相信。可是，在整个南花市，这是大家公认的秘密。

这个事情直到上次去参加二手货车售卖会的时候，何主任终于认清了这一点。

只是，他很不舒服。

安华一个女同志，而且还是离开国营车队的女同志。在行业把自己的地位提的那么高，又没有什么用处。还不如把这位子让给他。到时候，他说不定还能在退休前，再前进一步。

于是，何主任就在一次前往市交通局开会的时候，直接在会议上提出了想搞一个南花市运输行业协会出来。主要是为了规范管理整个南花市的车队运营情况。

这个提案，暂时被市交通局的领导压着并没有直接批复。因为，这个规范管理南花市车队的职能，就是交通局的工作任务之一。没有必要再多增设一个单位，专门从事这一项工作。

虽然当天这个协会的提案被压了，但是这个消息还是很快在整个南花市传播开来。只要是南花市运输行业的从业人员，都听说了运输公司那何主任提议搞一个行业协会出来。

当安华听到这个消息的时候，她正在家里吃着晚饭。市局的会议刚刚在下午结束。而给她送来消息的不是别人，正是她的徒弟崔景平。至于崔景平从哪里听说的，那肯定有自己的渠道。

安华边吃饭边听崔景平说着何主任的提案，听完后，她都想笑出声来。

这何主任，这是想当官儿想疯了。

行业协会的想法她刚刚有了雏形，这人就想着要搞一个国营的行业协会了。难道最近运输公司的运输单量少了吗？不然他怎么有时间在做梦呢？

这行业协会是要搞，而且最好整个南花市的私人车队都加入进来。但是，这个协会肯定不能让那些想着当官的人来管理的。而且，这个协会建立的目标，只不过是方别车队跟车队之间的交流跟互相帮助而已。

安华想到这里，留崔景平喝了碗汤后，就让他先回家了。

至于他带来的消息，安华还没焦虑。倒是她爸安国强同志担心了起来。往前数的那些年，很多东西都管得很严。安国强一听到崔景平的话，就不自觉地想是不是私营车队又要回到以前那种管理模式？是不是要取消私营车队？安华就是私营车队的队长，会不会有问题？

安华看着他这副样子，就知道她爸在脑补很多有的没的。她赶紧打断道：“爸，你别多想那么多。刚景平不是说了嘛，提案被领导给压住了。说明这个提案有很多问题，肯定不会通过的。”

“但是，万一有领导觉得不错，通过提案了呢？”

安华笑着摇摇头：“市局那几位领导，都是很聪明的。他们不会这么草率就通过这样的提案。”

安华没有说的是，现在是要开放市场，而不是束缚市场。即使要建立行业协会，也应该是他们这种行业从业人员自发组建的一个民间组织。而不是那种全官方领导式的单位。不然，这就不是提高经济发展，反而是危害了私营车队的健康发展了。

因此，何主任这个计划注定会流1产。当然，以防万一，安华准备提交一份自己的提案。她的提案，那当然是他们私营车队自发成立一个民间运输行业协会。自觉接受市交通局的监督。

就这样，安华花了两天的时间，赶在周末到来之前，把自己完善的提案，直接送到了市交通局。

提案送完后，安华就不再关注