七零年代女货车司机 第52节（2 / 3）

何主任终于着急了。

“哎哎哎，老孙，老纪，你们别那么着急。咱们事儿还没谈完了，别走啊！”

安华故意抬头看向孙海跟纪宏山：“孙主任，纪队长，这……”

何主任立刻说道：“这位同志，别收拾，别收拾。我们的会议还没结束呢！”

接着讨好一样对着孙海他们说道：“对吧！老孙、老纪，咱们都认识多少年了。我这遇到困难了，可不得麻烦你们帮忙。”

话说到这个份上，何主任终于把自己的情况详细说了出来。

“我们二公司比你们先提交的申请。”

事情确实是这样。

去年，当时一公司的主任还是吴主任。他在看到二公司提交了申请后，找到孙海跟纪宏山商量。等确认了现有货车的车况后，最终也提交了引进新车的申请。

“本来我们这边的申请三个月内，市里就能批下来的，款也从市财政支出。结果，因为你们一公司也提交了申请，导致金额过大。最后，整个申请又从市里递到省里那去审批了。”

说到这里，何主任一脸怨念。

安华在边上听着听着，都不知道这事儿该怪谁了。要不是两家运输公司扎堆提交申请，这审批就没有那么多关卡。现在倒好，申请在省里被卡住了。

“那你这边有门路知道是哪位卡着我们的申请吗？”事情都到了这个地步，没必要去追究当初干嘛扎堆申请这个事儿。最重要的是，把那卡住申请的人找出来。他们才能想到对策。

谁知道，当孙海问到这个问题的时候，何主任也是一头雾水。

不过，能当运输公司主任那么多年，他还是有几把刷子的。只见他没想多久，忽然说道：“我是听说咱们的申请都卡在省交通局。审批这个申请，需要里面几个领导签字。你这边有认识领导的人脉吗？”

纪宏山听到这，眼睛精光一闪。

跟他想得差不多，整个省交通局大大小小领导十几个。其中，有两个领导孙海那边有关系，已经接触过了，申请不经他们的手。目前申请单到了哪位手里，他们也不清楚。

他们这次过来，也是想探探老何这边的实际情况。现在看来，老何这里是快顶不住了。

纪宏山跟孙海对视一眼，立刻达成了一个决定。

“老何，这事儿我们这边一直在努力。但是，没什么效果。我觉得，你可以直接去省里跑一趟。”

老何一听让他去省里，立刻跳起来：“不行，不行，怎么能让我去呢？”

“那你就不怕汽车厂那边直接把车子卖了吗？”

老何一听，就卡壳了。

他怕啊！他怕汽车厂真的把他们的车子给卖了。但让他去省里交通局探探，他也怕啊！

孙海继续说道：“你要是不去争取的话，我们这边也没办法帮你很多的。”

何主任有点动摇了。

孙海见状，立刻加码：“再说了，你也就去问问，又不干什么。领导也不能抓着你这个问题不放，对吧！”

安华就这样看着孙华跟纪宏山，你一句，我一句地劝说着。到最后，二公司的何主任晕乎乎地就点头答应。拿着他们两个公司的申请文件，直接跑省里一趟。

等从二公司出来的时候，安华还有点回不过神来。果然，自己还是太年轻了。看看这些老狐狸的行事，自己还有得学了。

——

两天后，当安华再次去纪宏山办公室交资料的时候，她才听到了来自何主任的最新消息。

这何主任早早去了趟省交通局，靠着死缠烂打的功夫，终于从一个办事员口中，得到了负责审批这次新车引进计划的其中一位领导的名字。而这位领导，恰好纪宏山这边可以接触到。

安华就这样看着纪宏山跟那位化肥厂的孔厂长打了个电话，接着又给以前的吴主任，现在的吴厂长又打了个电话。然后，才坐下来开始看安华拿进来的资料。

这些资料主要是运输队所有大货车的检修报告。

安华这两天没有出车，而是留在运输公司里面，每天去跟维修队的人对接这些资料。有了这份资料后，安华对整个运输队的货车有了直观的了解。

目前运输队一共有25台货车可以正常行驶。其中，有18台货车的车龄超过十五年，是名副其实的老货车。不过，因为每次出车回来后，车辆都得到了维修队的及时保养，目前车况还算可以。但是，这也意味着这22台货车不能进行高负荷运载。

短途运输没有问题，长途运输如果中途不注意让发动机休息的话，车辆很有可能会在半路发生无法挽回的故障。

就这一条，就已经够让人担心的。试想一下，如果出长途的过程中，在一个荒郊野岭，没有人烟的地方，独自一人驾驶一台货车，结果货车的发动机损坏，无法修复。然后，只能靠自己双脚走到有人烟的地方求助。只要想想，安华就觉得很危险。

剩下7台货车是近几年购买的，车况良好，可以