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第456章 火药味十足(超长章)(1 / 3)

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维修站区域,正在进行着最后的赛前准备时候,赛道上的大荧幕,却出现了几名车手赛前采访的画面。

马来西亚站,张一飞也经历过一次赛前采访,当时跟法拉利车队的舒马赫、凯轮车队的库特哈德,以及英美车队的维伦纽夫,最后再加上一个马来本土车手熊龙,五个人一起接受的赛前采访。

本来按照张一飞在马来西亚大奖赛的雨战表现,以及《体育画报》带来的惊人热度,他是有资格入选巴西站赛前采访的。

不过考虑到巴西观众对于张一飞的敌意,以及黑帮的死亡威胁,最终普罗斯特车队还是选择了低调,拒绝了这次赛前采访。

所以这次接受赛前采访的车手,换成了法拉利车队的巴里切罗、乔丹车队的弗伦岑、美洲虎车队的布尔提、以及今年的赛道新人,来自南美哥伦比亚的蒙托亚!

采访车手中,有两名是巴西本土车手,以及美洲印地冠军蒙托亚,最后再加上了一个马来西亚站表现不错的弗伦岑。可以说f1组织,充分考虑到了什么叫做因地制宜。

当这几个人的画面出现在赛道转播大荧幕上的时候,全场可谓是响起了雷鸣一般的欢呼声音,桑巴鼓也是敲的震天响。哪怕就是在维修站区域,都能感受到看台上的狂热。

“巴里切罗,拿下巴西分站冠军,让世界看到我们巴西车手的实力!”

“布尔提、巴里切罗加油,你们永远都是巴西的骄傲!”

“蒙托亚,这一站证明自己,不要忘记你是美洲的世界冠军!”

“塞纳精神永远不死,巴西人会再出现一名f1王者!”

各种加油声音此起彼伏,不得不说奔放的巴西车迷,很适合体育赛事的气氛。

同时看台这时候也晨给了一片绿色的海洋,几乎所有人都在挥舞着巴西国旗。毕竟从94年塞纳身亡之后,巴西就没有再出现一位世界级的车手,往年登顶英特拉格斯赛道的,也不再是巴西人。

曾经站上过高峰,那种跌落下来的感觉是很难受的,巴里切罗在法拉利车队的强势表现,给巴西车迷带来了希望。

哪怕他在舒马赫之下,哪怕只是二号车手“兼职”僚机,但是谁又敢说二号车手永远都不可能成为世界总冠军?

后世2016赛季,梅赛德斯奔驰车队的二号车手,31岁的德国老将尼科·罗斯博格,就力压了可谓是如日中天的汉密尔顿,拿下了当年的f1世界总冠军头衔。

虽然奔驰车队宣称,车队不会采用一号、二号车手排位,来区别对待汉密尔顿跟罗斯伯格,两个人将公平竞争。

但实际上所有人都知道,f1围场里面不成文的规矩,上个赛季拿到世界冠军的车手,就默认为车队的一号车手。

而且罗斯伯格,战胜的是汉密尔顿。说句不夸张的话,后世如果谁有机会超越舒马赫的七冠王成就,这个人非汉密尔顿莫属,更能体现出夺冠的不容易。

所以这个世界上没什么事情是绝对的,这个世界除了张一飞外,没有人拥有看穿历史的上帝视角。巴里切罗目前的实力跟表现,在世人眼中就有着成为世界冠军的可能性,巴西观众自然是期望看到这一天的到来!

当四名赛前采访车手依次入座之后,首先提问的是一名很看起很激动的巴西记者。

“你好,巴里切罗,我是sbt电视台记者。作为一名巴西记者,我跟现场数万名观众一样,希望看到你能在英特拉格斯赛道夺冠。所以我们都想知道,你现在的状态如何,有多大信心能成为继塞纳之后,又一名登顶英特拉格斯赛道的巴西车手?”

巴里切罗算是一名f1老将了,从1993年就参加大奖赛。

不过那时候的巴里切罗,就跟现在赛道上的布尔提、马奎斯一样,输于默默无闻的小角色,所有的聚光灯都照射在巴西车手塞纳身上。

后面的几年,巴里切罗从乔丹车队辗转到斯图尔特车队,成绩也很一般,一个分站冠军都没有拿到。

但是进入法拉利车队之后,就是巴里切罗的转折点,他基本上每站赛事都能名列前茅,并且拿到了职业生涯第一个分站冠军,开始进入到一流车手的行列。

所以这个时候的巴里切罗,既有着丰富的赛事经验,又展现出来强悍的实力跟前景,他有着很强大的信心。

“我的状态非常好,已经做好了在英特拉格斯赛道夺冠的准备!”

对于这一战赛事,巴里切罗确实准备了很久,没有一名f1车手,不想做到衣锦还乡的荣耀。

如果未来东海大奖赛张一飞能参赛的话,哪怕就是玩命,他也会想在中国的土地上,拿下输于自己的分站冠军,此刻巴里切罗的想法是一样的。

“赛前《体育画报》发布了一篇专访,里面内容有关于中国新人飞,对于马来西亚站赛后冲突的回应,他依然坚信自己能战胜任何对手。那么请问,你做好应对飞的挑战了吗?”

听到这个问题,巴里切罗脸上流露出不屑的笑容。

“他还不

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